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青集不把人力车定义为自己的事,也不把这事定义为伙伴的主要事,这也是在留有余地。
这些地方都不好分得太清楚吧。
还是拿凡间来举例,孩子是男女共同的孩子,不好太强调是谁的吧。双方老人也不好分得太清,都得共同照顾。
分不清是谁分内的活时,就当作是大家共同的活,除了毫无关系的人以外,其他人都算是某种程度上的共同体。
没有那么多时候会去顾及内在究竟是'公说公有理'还是'婆说婆有理',很多时候就是非常笼统地看事的表面是否看得过去。
也不是一开始就有动力有乐趣,往往就是在不经意地相处中,慢慢找到了动力和乐趣。
与其说青集现在动力不足,动力还是小问题,更大的问题还是要谨慎,考虑得要更加稳妥,宁可不做,不想做错。
有时候妥协太多,不执着了,就会变成没有特别追逐的目标了。
还是需要有一个最大的目标在,不能对做不做一件事完全无所谓。
对变化太不在意,就会变成变不变都行了,那么好像怎么做都差不多,没什么利益之分,没什么干扰,好像又太寡淡。
就像水与火的对立,太过于激烈和太过于平淡,突然就没剩啥意思了,没有问题之后,连带也没了乐趣,变成空。
烦恼多了不好,可以少一点。留一点烦恼,保持一点点内心的波动,有所不妥协,还是比较合适,免得啥也不剩都失去。
也就是说明,问题没有那么难,烦恼没有那么负面,好事带着风险,甜言蜜语经常都是诱惑。
两面性永远存在,阴阳总是在交替。
就会发现,低处有低处的好,没有存在感会省却太多的压力,明面上的坏,实际上内里可能挺好,总比'外好里坏'强点吧。
久了之后,从单调的生活中就体会出了简洁,从平稳中发现了更多感兴趣的爱好。
就是不知道以后会来个什么样的大变化,所以下什么定论都是为时过早,甚至不到最后一刻都不能下定论。
留有余地就是为了以后的变化做铺垫,起码话还没有说死,事还没有做绝,还留有回转的机会。
保不准就会有什么令人措手不及的新痛苦来袭,孤独点冷静点有助于去接受新情况,痛的时候更烦有人在旁吵。
不考虑人性最低的
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